B-52

Начиная с середины 50-х годов прошлого века,  B-52 на долгие годы стал символом военной мощи стратегической авиации Соединенных Штатов Америки. Его создание началось еще в 1946 году, перед конструкторами поставили задачу создать межконтинентальный бомбардировщик, способный нести на борту ядерное оружие. Итогом работы конструкторов и стал B-52, получивший название Stratofortress - стратосферная крепость, огромный самолет с восемью турбореактивными двигателями. В период с 1952 по 1962 было произведено и поставлено около 750 бомбардировщиков. Самолеты стали поступать в бомбардировочные эскадрилии ВВС США с 1955 года. Через год после поступления в эксплуатацию B-52 доставил на атолл Бикини первую американскую водородную бомбу. А уже в следующем 57-м году В-52 совершил кругосветный перелет, в сопровождении  самолетов-заправщиков «КС-97» .  Оставаться в строю такое время, самолету позволила постоянная модернизация и доработка, уже в 1957 и 1958 году были проведены модернизации топливной системы, в 1964 году проведена модернизация авионики самолета, а также замена системы бомбометания, в 1965 году были проведены работы по усилению крыла самолета, в 1966 году произведена замена обшивки фюзеляжа и лонжеронов самолета, в 1967 году модернизация систем контроля полёта, в 1971 и 1973 году проведены модернизации систем радиоэлектронной борьбы, в период с  1984 по 1990 год самолеты прошли доработку для возможности оснащения крылатыми ракетами AGM-86B.  Самолет имеет ряд модификаций, последняя из которых В-52H и по сей день находится в строю.

вернуться на главную